OEM-เครื่องมือปั๊มขึ้นรูปยานยนต์เกรด OEM สำหรับ-ความคล่องตัวแห่งยุคถัดไป
ห่วงโซ่อุปทานด้านยานยนต์ทั่วโลกต้องการความน่าเชื่อถือของข้อบกพร่องเป็นศูนย์- เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตที่จำกัด และการบูรณาการวัสดุอย่างราบรื่น ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับชั้นที่จัดตั้งขึ้น เราออกแบบวิศวกรรมระดับพรีเมี่ยมเครื่องมือปั๊มยานยนต์สามารถสร้างเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง-ขั้นสูง (AHSS) และโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาให้เป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของโครงสร้างและแผงตัวถังภายนอก (BIW) ที่ไร้ที่ติ
ปรัชญาการผลิตของเราสอดคล้องโดยตรงกับมาตรฐาน IATF 16949 เราให้บริการ OEM สำหรับยานยนต์และร้านกด Tier-1 ด้วยความแข็งแกร่งเครื่องมือส่วนประกอบรถยนต์ที่รับประกันความแม่นยำของขนาด ลดการสปริงกลับ และทนทานต่อวงจรที่กดดันของสายการผลิตยานยนต์ที่มีน้ำหนักสูง-
ถามตอบทางเทคนิค: เอาชนะความท้าทายในการปั๊มขึ้นรูปยานยนต์
ถาม: เครื่องมือของคุณรับมือกับการดีดกลับที่รุนแรงในเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-สูง-เป็นพิเศษ (UHSS/DP980) ได้อย่างไร A:เราผสานรวมการชดเชยการสปริงกลับเชิงคาดการณ์ขั้นสูงเข้ากับขั้นตอนวิศวกรรมพื้นผิวของเรา ด้วยการใช้การจำลอง FEA ที่ไม่ใช่เชิงเส้น- (รูปแบบอัตโนมัติ)การออกแบบแม่พิมพ์ยานยนต์ได้รับการวิศวกรรมย้อนกลับ-โดยมีแรงยึด-การโค้งงอเฉพาะจุดและแรงยึดเปล่าแบบแปรผัน ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบจะสปริงตัวกลับเข้าสู่ค่าความคลาดเคลื่อนที่ระบุได้อย่างสมบูรณ์เมื่อแถลงข่าว
ถาม: คุณมีวิธีป้องกันการครูดเมื่อปั๊มแผงผิวอะลูมิเนียมอย่างไร A:การปั๊มอลูมิเนียมต้องใช้กลไกพื้นผิวเฉพาะ ของเราเครื่องมือปั๊มยานยนต์มีการชุบแข็งด้วยเลเซอร์แบบพิเศษในทุกโซนรัศมี จับคู่กับการเคลือบ PVD (Physical Vapour Deposition) หรือ TD (Thermal Diffusion) ซึ่งสร้าง-ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำพิเศษ ซึ่งช่วยลดการหยิบ-และการขีดข่วนวัสดุบนแผงพื้นผิวประเภท-โดยสิ้นเชิง
รายการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและการตรวจสอบเครื่องมือยานยนต์
ก่อนแต่อย่างใดเครื่องมือกดยานยนต์ออกจากพื้นที่ประกอบของเรา จะต้องผ่านเกณฑ์การตรวจสอบที่เข้มงวดซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานยานยนต์สากลที่เข้มงวด:
[ ] 3D Blue-การตรวจสอบการสแกนแสง:การตรวจสอบพื้นผิว 100% เปรียบเทียบชิ้นส่วนทดลองทางกายภาพกับโมเดล CAD เป้าหมาย สร้างแผนที่ส่วนเบี่ยงเบนที่ใช้โค้ดสีเต็มรูปแบบ-
[ ] การจำลองเส้นกดจลนศาสตร์:การตรวจสอบสัญญาณรบกวนดำเนินการกับ-กล้องถ่ายโอนสถานีหลายตัวเพื่อรับประกันความเสี่ยงในการชนกันเป็นศูนย์ที่จังหวะสูงสุดต่อนาที (SPM)
[ ] การตรวจสอบความถูกต้องของการรันการทดลองอย่างต่อเนื่อง:ดำเนินการกดติดต่อกันขั้นต่ำ 300- ชิ้นภายใต้เงื่อนไขความตั้งใจในการผลิตเพื่อคำนวณและตรวจสอบค่า Cpk (Cpk เป้าหมายมากกว่าหรือเท่ากับ 1.67)
[ ] ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับและมาตรฐาน:ส่วนประกอบเครื่องมือสั่งทำพิเศษใช้แคตตาล็อกมาตรฐานสากล (NAAMS / FIBRO) พร้อมหมายเลขติดตามที่แกะสลักไว้เพื่อการเปลี่ยนทดแทนทั่วโลกทันที
ขอบเขตการใช้งานข้ามสถาปัตยกรรมยานพาหนะ
[BIW และส่วนประกอบโครงสร้าง] ├── แผงคลาส- A: ฝากระโปรง บังโคลน หลังคา สกินประตู (เกณฑ์ข้อบกพร่องที่พื้นผิวเป็นศูนย์) ├── ความปลอดภัยของโครงสร้าง: เสา A/B/C รางหลังคา คานขวาง (ขึ้นรูปจาก AHSS) ├── ส่วนประกอบแชสซี: แขนควบคุม เฟรมย่อย ข้อต่อพ่วง (เกจหนัก- การขึ้นรูป) ├── กรอบแบตเตอรี่ EV: ถาดอลูมิเนียมที่มีความแม่นยำ ฝาครอบโมดูล และแผงป้องกันความร้อน
เร่งการเปิดตัวรถยนต์ของคุณด้วยความเชี่ยวชาญด้านเครื่องมือที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
วงจรการพัฒนายานพาหนะที่สั้นลงจำเป็นต้องมีพันธมิตรด้านเครื่องมือที่สามารถเชื่อมช่องว่างระหว่างแนวคิดเริ่มแรกและการอนุมัติ PPAP ได้อย่างราบรื่น แผนกวิศวกรรมยานยนต์โดยเฉพาะของเราเข้าใจวิธีเพิ่มประสิทธิภาพหน้าต่างการปั๊ม ลดอัตราส่วนของเสีย และลดความแปรปรวนในการเชื่อมในสายการประกอบ
รักษาลำดับเวลาการผลิตยานยนต์ของคุณส่งไฟล์ชิ้นส่วนส่วนประกอบและเอกสารข้อมูลจำเพาะด้านการพิมพ์ของคุณ หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของเราจะให้ข้อมูลเบื้องต้นการจัดทำรายงานความเป็นไปได้และการวิเคราะห์การแยกส่วนภายใน 3 วันทำการ
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องมือปั๊มขึ้นรูปยานยนต์|แผงตัวถังรถเกรด OEM-ตาย เครื่องมือปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ของจีน|ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงานผลิตแผงตัวถังรถเกรด OEM-
